眾所周知，自從雅閣、帕薩特這兩款車換代后，它們的銷量跟往年相比均有了大幅度上漲?？梢钥闯鰞煽钴嚨膿Q代還是挺成功的，畢竟它們都采用了傾向年輕化的風格來設計，新車的價格也拿出了誠意，最終使得這兩款車都有了非常好的銷量。小編的一位朋友就是新款帕薩特的車主，當他開了同事的新款雅閣之后發(fā)現(xiàn)，這兩款車一個名副其實，一個虛有其表。來了解一下。

從價格來說，帕薩特商務版車型指導價是18.49萬，我所在的地區(qū)帕薩特優(yōu)惠后15.69萬就能入手。同事的雅閣指導價17.98萬，在我所在的地區(qū)雅閣優(yōu)惠完16.38萬才能入手。從價格來說，還是帕薩特更加經(jīng)濟，自己也很慶幸選擇了帕薩特。

從外觀來講，帕薩特應該屬于名副其實的商務車。雖然新車的外觀看上去年輕了很多，但還是有著一絲明顯的商務色彩呈現(xiàn)出來，這種造型應該說更符合成家立業(yè)的消費者。而雅閣這款車外觀設計就虛有其表，雖然雅閣借鑒了一些運動化的設計元素，但是從中網(wǎng)的造型來看并不是特別年輕。

空間方面，帕薩特的長寬高分別是4933×1836×1469mm，軸距2871mm。雅閣的長寬高分別為4893×1862×1449mm，軸距2830mm。通過尺寸對比發(fā)現(xiàn)，雅閣的車身長度沒有絲毫的優(yōu)勢。由于雅閣這款車的寬度超過1.86米，所以車身會顯得有點臃腫，并不像帕薩特那么修長。

內飾部分，帕薩特這款車因為采用了傾斜式的操控臺，所以觀察車輛的運行情況會更加方便。雅閣因為加入了懸浮式的顯示屏，駕駛該車的時候會覺得視野受到一定的影響。在內部配置上，帕薩特更是標配了PM2.5過濾，而雅閣就不具備這項功能。

動力部分，我提商務版車型搭載的是1.4t+7dct這樣一套動力總成，同事的雅閣搭載的是1.5t+cvt動力組合。雖然帕薩特的排量要小于雅閣，但是在調校參數(shù)上比雅閣要更加強悍，再加上7DCT變速箱的搭配，使得這款車擁有更快的起步速度。經(jīng)濟性上來說，很多人都說日系車省油，通過我自己的駕駛習慣來看，感覺還是帕薩特要省油一些。

綜合來看：個人覺得還是帕薩特是一款名副其實的家用B級轎車。雖然雅閣的外觀會覺得運動一些，但是在內飾造型和動力性能方面可以說虛有其表。

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