沒有人能永遠(yuǎn)年輕，但總有人正年輕，后浪倍出見證了行業(yè)的蓬勃繁榮，也讓利益相關(guān)方在推陳出新中體驗(yàn)升維。汽車圈的年輕品牌，坦克凝結(jié)“前浪”在技術(shù)和用戶經(jīng)驗(yàn)積累，融入自身獨(dú)到見解開創(chuàng)潮玩越野SUV新品類，連續(xù)書寫坦克現(xiàn)象、坦克速度，強(qiáng)勢改變越野小眾局面。

11月坦克品牌狂掃10108輛，在品牌成立8個(gè)月后正式邁入月交付萬輛俱樂部。坊間常以“一夜翻紅”、“當(dāng)紅炸子雞”形容坦克品牌的火爆市場表現(xiàn)，也有人深究其高流量秘訣。

硬核實(shí)力 坦克以技術(shù)鑄就品牌大堤

坦克品牌以后來者自居，整合豪華品質(zhì)與硬派越野優(yōu)勢基因，在鐵漢柔情的品牌主張下，以巔峰技術(shù)輔以誠心，開創(chuàng)“潮玩越野SUV”品類定位，為用戶帶去全新體驗(yàn)。

坦克全系產(chǎn)品采用了大梁車身，為硬核越野性能奠定基石。相較于城市SUV的承載式車身，大梁車身擁有一個(gè)高強(qiáng)度的車架，車身和車架是獨(dú)立兩部分，并進(jìn)行柔性連接，在越野時(shí)可以減小沖擊，車身不易變形，提高使用壽命、乘坐舒適性和行駛安全性等，可謂是豪華越野車的標(biāo)配。不僅如此，大梁車身“適用范圍”更高，既可以應(yīng)對戶外高強(qiáng)度越野，同時(shí)也能夠兼顧城市路況需求，讓用戶不必在硬派與城市SUV之間取舍。

誠然，大梁車身的好處在越野界已達(dá)成共識，但鑒于其會消耗更多鋼材、增加成本，讓越來越多的品牌望而卻步，純正越野玩家下場，坦克以自身的專業(yè)和態(tài)度，與市場上其他品牌形成了鮮明差異，使得新手坦克“獨(dú)樹一幟”，吸引著對越野有品質(zhì)有要求的玩家聚集，與大量用戶產(chǎn)生了深層次的情感共鳴。

王者出擊 坦克產(chǎn)品力全維度進(jìn)階

純粹越野根基之上，坦克品牌秉持鐵漢柔情的品牌主張，在車型配置上瘋狂輸出。

大氣恢弘的外觀、血脈噴張的動(dòng)力輸出，詮釋著鐵漢坦克的豪情壯志；舒適、細(xì)膩的座椅，精致打磨的按鈕，完美展現(xiàn)了坦克柔情下的“匠心工藝”。當(dāng)傳統(tǒng)越野車把粗狂當(dāng)成越野的背書，坦克用至臻至美，改變了用戶對越野車的認(rèn)知。

在智能科技方面，坦克品牌的全地形控制系統(tǒng)，能在路況發(fā)生改變時(shí)，切換到最優(yōu)駕駛模式，為用戶提供最輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。底盤透視系統(tǒng)，也能讓駕駛員對車底路況一覽無遺，對車輛的通過性有更清晰、準(zhǔn)確地判斷，避免車輛陷入無法脫困、底盤磕碰、甚至車輛損毀等情況，確保行車安全，讓出行更加省心、放心、安心?？梢哉f，科技坦克不僅讓越野更加輕松簡單，也讓用戶駕駛變得更加得心應(yīng)手，讓坦克旗下車型秒變“科技硬漢”，讓玩越野從此變得更智能。

潮玩升維 坦克開辟渠道創(chuàng)新新賽道

多維進(jìn)階，持續(xù)推動(dòng)高流量。依托產(chǎn)品破局，坦克同步以潮玩詮釋與用戶深層溝通。

坦克品牌自成立即全球招募共創(chuàng)官，全程參與品牌產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，與用戶共創(chuàng)共享車型成果，給予用戶打造專屬愛車的機(jī)會。除此之外，坦克品牌還以包容開放的姿態(tài)，聯(lián)合異業(yè)資源打造沙龍、公益等車友活動(dòng)，為用戶探索更多美好生活提供可能。

在今年的廣州車展前夕，坦克全球首家體驗(yàn)中心正式開幕，這一坦克直營渠道3.0模式，將品牌端與終端兩大主體進(jìn)行高度融合，通過雙方角色轉(zhuǎn)型，攜手直面用戶，通過數(shù)字化手段，為用戶打造集選車、看車、購車一體化的體驗(yàn)閉環(huán)。在坦克直營體驗(yàn)中心還精心設(shè)置了“坦克長廊”、“越野改裝”、“高端定制”、“坦克俱樂部”等特色區(qū)域，憑借潮玩升級再次為用戶帶來完全不同以往的全新體驗(yàn)。

眾力則無敵于天下。從產(chǎn)品、用戶到服務(wù)再到渠道創(chuàng)新，坦克品牌全面出擊，密集攻勢形成品牌合力，全維度給予用戶全新體驗(yàn)。以重新定義“越野”之勢能，為用戶提供不止于車的生態(tài)體驗(yàn)，堅(jiān)持“以用戶為中心”必得到用戶回響，坦克的市場表現(xiàn)即是水到渠成。

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關(guān)鍵詞：坦克,用戶,品牌,越野,體驗(yàn)