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試駕別克全新英朗 請(qǐng)用新的眼光看待三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-10-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】別克英朗作為別克在緊湊型家轎車領(lǐng)域的主力車型,多年來因?yàn)槠浯髿獾耐庥^設(shè)計(jì)與出眾的產(chǎn)品力成為不少用戶的首選車型。在去年年底,別克推出了新英朗,并用1.3T/1.0T Ecotec雙噴射三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.5L和1.4T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克英朗作為別克在緊湊型家轎車領(lǐng)域的主力車型,多年來因?yàn)槠浯髿獾耐庥^設(shè)計(jì)與出眾的產(chǎn)品力成為不少用戶的首選車型。在去年年底,別克推出了新英朗,并用1.3T/1.0T Ecotec雙噴射三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.5L和1.4T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

別克英朗這次改款,最大的變化便是搭載了全新的1.3T和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。面對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),很多人心里會(huì)有所顧慮。的確,在過去三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都普遍運(yùn)用在奧拓、夏利等廉價(jià)車上,不是技術(shù)進(jìn)步,而純粹是為了節(jié)省成本。因此當(dāng)時(shí)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著動(dòng)力弱、噪音大、抖動(dòng)嚴(yán)重等缺點(diǎn)。在沒試駕之前,我同樣對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)號(hào)入座,不過在試駕完全新英朗之后,我對(duì)這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有了新的看法。

 

其實(shí)近幾年,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,各大車企都投入到了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)當(dāng)中。而如今的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是當(dāng)年那個(gè)“年輕”不太完善的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),比如這次試駕的新英朗,它所搭載的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了12大靜音減振核心技術(shù),通過精密結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的整體聲學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)等方式,以消除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的抖動(dòng)。而在實(shí)際試駕過程中,感覺確實(shí)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無異,在車內(nèi)乘坐車子的振動(dòng)水平也很低。

 

在NVH方面,這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí),便表現(xiàn)優(yōu)異的水準(zhǔn),車內(nèi)靜謐性很強(qiáng)。在整車跑起來并保持巡航狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音也被很好地隔絕,在急加速時(shí),這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖有賣力工作的咆哮聲,但聲音也不刺耳,聽起來較有激情。

這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,在最大馬力上達(dá)到了163匹,最大扭矩達(dá)到了230牛米,可以看出其動(dòng)力在同級(jí)別車型當(dāng)中屬于比較有優(yōu)勢(shì)的。在整個(gè)試駕路程中,無論是市區(qū)、高速還是盤山公路,1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都令人滿意,就算在高速達(dá)到120km/h,如果再加速超車,動(dòng)力依舊充沛,讓人很有信心。

換裝全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于別克來說是更新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能更強(qiáng)、油耗更低。而此次別克給我們媒體也安排了一次油耗比賽,總路程28km,試駕的這臺(tái)三缸1.3T車型消耗了1.69L汽油,換算下來為6L/100km。作為一輛日常通勤的家用轎車,可以算是一個(gè)優(yōu)秀的水平。

此外,6AT的變速箱和這臺(tái)1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來還是很不錯(cuò)的,換擋的速度和平順性都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新的家族式前臉,使整車看起來煥然一新。加上頭燈和尾燈都被重新設(shè)計(jì)過,與老款車型相比要加年輕時(shí)尚,看起來也會(huì)更加精致。

 

360環(huán)抱一體式座艙和懸浮片層設(shè)計(jì),讓整車內(nèi)艙更顯豪華。配置上,全系標(biāo)配前排氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、自動(dòng)大燈等配置,可以說在配置上超越了同級(jí)別同價(jià)位車型。

 

小結(jié):通過試駕之后得出,別克新英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)和四缸機(jī)無異,在油耗和動(dòng)力上還更加優(yōu)秀。所以,今后如果有人問我別克新英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況究竟如何,我會(huì)給出的答案是:不抖不吵很舒適。個(gè)人覺得,搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的別克新英朗,因其時(shí)尚的外觀與經(jīng)濟(jì)實(shí)用的表現(xiàn),是家庭用車的首選。

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關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī),別克,1.3T,動(dòng)力,試駕

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