汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品更迭速度越來越快,曾經(jīng)“三年小改五年換代”的說法放到現(xiàn)在也不太實(shí)用了。在擁抱汽車新四化的背景下,各大車企不得不加快自己產(chǎn)品矩陣的研發(fā)步伐,好在這個“亂世”之中站穩(wěn)腳跟。長安汽車自從發(fā)布了藍(lán)鯨動力品牌之后,在車型上也不斷對產(chǎn)品力進(jìn)行了全新的思路改變。那作為日產(chǎn)軒逸的最強(qiáng)競品——長安逸動PLUS,其動力表現(xiàn)如何?是否依舊是藍(lán)鯨出品,必屬精品呢?

整合應(yīng)用14項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),動力性能的革命

長安逸動PLUS是中國品牌第一個、也是目前唯一一個發(fā)展到第三代的轎車車型,在動力方面有著藍(lán)鯨NE平臺的加持。藍(lán)鯨NE平臺實(shí)現(xiàn)14項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的整合及量產(chǎn)應(yīng)用,包括1項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)、6項(xiàng)中國產(chǎn)品首發(fā)技術(shù),完美的實(shí)現(xiàn)了動力提升、降低油耗、NVH降噪技術(shù)的黃金匹配,為你帶來了兼顧激情與舒適的駕駛體驗(yàn)。

35MPa高壓直噴系統(tǒng):噴射出的燃油粒子小至8微米,燃燒變得更加充分、油耗更少、排放量更低。

Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng):動力輸出響應(yīng)速度提升50%。

AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng):熱效率高達(dá)40%,實(shí)現(xiàn)了排放、油耗、動力表現(xiàn)的最佳平衡。

VDOP全可變排量機(jī)油泵技術(shù):完美的控制了機(jī)油壓力,降低油耗達(dá)3%左右。

雙出口IEM技術(shù):實(shí)現(xiàn)冷卻液和廢氣更為直接的冷熱交換,當(dāng)冷機(jī)快速升溫時,高負(fù)荷降溫。

搭載藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī),這才是真正的王者

如果說藍(lán)鯨NE平臺有著強(qiáng)大的整合力,那么長安逸動PLUS的藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)才是真正的王者。

?其峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩,讓你的征途之路,激情四射。起步速度更快,百公里加速只需要7.9秒,同級別車型無人可敵,讓你更加快人一步。面對爬坡,長安逸動PLUS也沒有任何問題。其無需降擋就可輕松向前,1500-4000r/min的高扭矩輸出,強(qiáng)動力輸出時間遠(yuǎn)超同級車,更多的動力儲備,為你一蹴而就。

想要在這個“亂世”之中站穩(wěn)腳跟,就必須要擁有更好的變革方法。曾經(jīng)的長安汽車創(chuàng)造了一個又一個的傳奇,長安逸動連續(xù)幾年被評選為消費(fèi)者最喜歡的小車。這一次,長安逸動PLUS帶著曾經(jīng)的榮耀走來,只為了最好的明天而戰(zhàn)。

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關(guān)鍵詞：動力,長安,藍(lán)鯨,技術(shù),PLUS